Light Crest: el velero argentino que conquistó Inglaterra en su propio concurso
En 1952, Germán Frers mandó desde Buenos Aires un diseño de 25 pies a un concurso británico. Quedó segundo, pero los lectores lo coronaron. Más de setenta años después, todavía hay ejemplares navegando el Río de la Plata.
Hay una historia argentina que me sigue pareciendo increíble. En 1952, la revista británica Yachting World lanzó el J.O.G. Design Competition: un concurso para diseñar un crucero-regata pequeño, seguro y barato de construir. ¿Quién ganó? Un inglés. ¿A quién amaron los lectores? A un argentino que diseñaba barcos en Buenos Aires desde 1925: Germán Frers (padre), con un diseño de 25 pies (7,56 metros) que llamó Light Crest.
El jurado lo dejó segundo. La revista igual desplegó sus planos completos en la edición de febrero de 1953, y el barco se transformó en éxito comercial inmediato.
El diseño tenía varios aciertos: casco con chines (uniones rectas en vez de redondeadas), timón separado de la quilla, desplazamiento liviano de 1.350 kg, cockpit seco y mamparos estancos. Apto tanto para astilleros chicos como para constructores amateurs.
Se construyeron varios cientos en Gran Bretaña, Italia, Argentina, Brasil, Alemania, Australia y Tasmania. Más de setenta años después, varios siguen activos. Uno navega el Río de la Plata: el Firecrest, botado en 1952
Una joya que sigue moviéndose con el mismo viento con el que su diseñador, en una Buenos Aires (Argentina) de posguerra, le ganó al imperio sin pisar Inglaterra.
Modelos en venta
Hay un Light Crest a la venta hoy: el Firecrest, en Finara Yachts.
Fuentes consultadas
¿Te gustó esta historia?
No te pierdas nuestras últimas publicaciones sobre náutica, río y cultura del Río de la Plata.