Precio justo, ganancia justa: la historia de Jorge Heguilor y el velero más popular de la Argentina
Jorge Heguilor hacía guardabarros en un taller de Quilmes hasta que un casco podrido le cambió el rumbo. La historia del H20: más de 500 veleros, un manual con "consejos de abuela" y el casco 474 que llegó al casquete polar ártico.
Notas
Últimas notas
Precio justo, ganancia justa: la historia de Jorge Heguilor y el velero más popular de la Argentina
Jorge Heguilor hacía guardabarros en un taller de Quilmes hasta que un casco podrido le cambió el rumbo. La historia del H20: más de 500 veleros, un manual con "consejos de abuela" y el casco 474 que llegó al casquete polar ártico.
Clase Grumete: del boceto a bordo del Graf Zeppelin a un clásico del Río de la Plata
En 1940 Germán Frers dio a conocer un velero económico. Más de ochenta años después, la clase sigue largando en el Río de la Plata y reúne a tres generaciones en la misma cancha.
Clase Río de la Plata: el sloop que llegó enterrado en carbón
Dos sloops del escocés Alfred Mylne llegaron al país en 1909 escondidos en la carbonera de un buque. De ese cruce nació una clase que, un siglo después, sigue mandando en el estuario.
Light Crest: el velero argentino que conquistó Inglaterra en su propio concurso
En 1952, Germán Frers mandó desde Buenos Aires un diseño de 25 pies a un concurso británico. Quedó segundo, pero los lectores lo coronaron. Más de setenta años después, todavía hay ejemplares navegando el Río de la Plata.
Rumbo a Colonia: la ciudad de los atardeceres
Crónica de un cruce a Colonia el 23 de mayo. Cruzando el Canal Mitre, la proa apunta al casco histórico más antiguo del Río de la Plata: una ciudad fundada por portugueses en 1680, disputada cuatro veces, con una historia que los atardeceres opacan.
Cómo aprendimos a navegar: la evolución del barco
Cada generación le ganó al agua algo nuevo: flotar, propulsar, cruzar océanos, prescindir del tripulante. Una historia que arranca con un tronco vaciado a mano y todavía no termina.
